Requisitos de ejes

11-12-2020

1) Trabajo confiable y larga vida útil. 

Tiene suficiente resistencia y rigidez para cumplir con los requisitos de la especificación, para garantizar que el sistema de eje no se deforme o rompa permanentemente bajo diversas condiciones de carga duras, de modo que sea seguro y confiable en funcionamiento y tenga una larga vida útil.


2) Intente adoptar una estructura estandarizada. 

Sobre la base de satisfacer las necesidades de trabajo, debería adoptarse una estructura estandarizada en la medida de lo posible. Esto no solo brinda comodidad a la fabricación e instalación, sino que también acorta el ciclo de construcción naval, reduce los costos de fabricación y mejora los beneficios económicos, y también brinda una garantía confiable para la calidad del producto.


3) La pérdida de transmisión es pequeña.

 En el diseño de los ejes, el número de cojinetes, la posición de la disposición y el método de lubricación deben ajustarse correctamente para reducir la pérdida de transmisión al mínimo para mejorar la eficiencia de propulsión.


4) Buen rendimiento antivibraciones.

 Asegúrese de que el sistema de eje no produzca resonancia de torsión ni resonancia transversal dentro del rango de velocidad de funcionamiento y calcule la velocidad de vibración crítica.


5) Baja sensibilidad a la deformación del casco. 

Debido a la deformación del casco, los cojinetes del sistema de ejes se desplazan, lo que genera una tensión adicional y una carga adicional en el sistema de ejes. En el diseño y disposición del sistema de eje, es necesario considerar hacer este efecto lo más pequeño posible para reducir la pérdida de transmisión y extender la vida útil del sistema de eje.


6) Buena hermeticidad.

 La elección de un dispositivo de sellado con buen rendimiento no solo evita que el agua de mar corroa los ejes, sino que también evita que las fugas de aceite lubricante contaminen el medio marino.


7) El peso y el tamaño deben ser pequeños.

 Reducir el peso y el tamaño del sistema de ejes para ahorrar más espacio para cargar carga u otros usos también es beneficioso para mejorar la economía operativa del barco.


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