Acoplamiento del sistema de ejes

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Acoplamiento del sistema de ejes

El acoplamiento del eje es el componente que une el eje de la hélice a la brida de salida de la caja de cambios. Algunos están atornillados directamente a la caja de cambios, pero muchos instaladores usan un par flexible, como los acoplamientos flexibles de I + D, que luego se atornillan a la caja de cambios. Nuestra gama incluye acoplamientos para los tipos de transmisión más populares, perforados para ejes imperiales o métricos.
Además del acoplamiento estándar, también se encuentran disponibles el medio acoplamiento sólido, el acoplamiento de abrazadera o la mitad dividida, el acoplamiento de bobina y los adaptadores de acoplamiento.
Material: acero al carbono, acero inoxidable
Métodos de procesamiento: mecanizado en torno y forjado
Dimensiones: diseñado según el eje y la caja de cambios.

Acoplamiento para eje marino

El acoplamiento del eje es el componente a unir el eje de la hélice y la brida de salida de la caja de cambios.
Algunos están atornillados directamente a la caja de cambios, pero muchos usuarios adoptan acoplamientos flexibles como los acoplamientos flexibles de I + D.

En general, existen algunos tipos de acoplamientos de eje como se indica a continuación:
Acoplamiento estándar Acoplamiento de
medio sólido
Abrazadera o medio acoplamiento dividido Acoplamiento de
bobina
Adaptador de acoplamiento

Acoplamiento de eje de hélice marino

Material:

Acero, acero inoxidable, acero de aleación;

Métodos de procesamiento:

lingote --- forja --- tratamiento térmico --- mecanizado en bruto --- UT.MT --- Q + T --- inspección --- mecanizado de acabado --- UT.MT --- embalaje

Dimensión:

OD mínimo 300 mm, espesor de pared: mínimo 100 mm; longitud: 150-4000 mm

Estándar:

ASTM, JIS, DIN, ISO, API, EN

Paquete:

Cajas de madera, flejes de acero y paletas de madera o cajas de madera


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