Fabricación de hélice para buque de alta velocidad
Debido al desarrollo gradual de los barcos de alta velocidad a gran escala, los cambios en la estructura de popa tienen un gran impacto en la distribución de la estela del disco de la hélice. El círculo es un proceso de entrada y salida del campo de estela alta y baja. En este proceso, el borde de la guía de la hoja de tipo no inclinado entra en el área de estela casi al mismo tiempo, lo que aumentará la fuerza de excitación inducida al casco y traerá peligros ocultos a la seguridad del casco; Debido a la distribución desigual del campo de estela en la popa, si el paso de las palas en diferentes capas de radio es el mismo, no se puede adaptar a las velocidades de flujo entrante de los diferentes campos de estela, por lo que la eficiencia de propulsión se reducirá; La distribución de la presión de la espalda tendrá un impacto. Ninguna inclinación longitudinal reduce la capacidad de descarga de la hoja,
