propulsión marina
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Sistema de propulsión principal CPP
Su combinación óptima de velocidad de giro de diámetro de la hélice ayuda a mejorar la eficiencia de la propulsión de la hélice, reduce el diámetro bajo la misma fuerza de propulsión y mejora la tasa de uso de la capacidad del tanque. Las hojas inclinadas y la relación de área grande de la hoja ayudan a reducir la vibración y garantizan una mejor resistencia a la cavitación. Sumergir estos engranajes y cojinetes en el lubricante ayudará a mejorar los efectos de lubricación y enfriamiento y mejorará la confiabilidad de la acción lateral. El uso de un diseño óptimo para el mecanismo subacuático permite una estructura compacta y una fácil instalación y mantenimiento. Su buena estanqueidad en la popa es capaz de cumplir con los requisitos cada vez más estrictos de prevención de la contaminación marina.
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